在使用過程中柴油機(jī)油中的基礎(chǔ)油以及添加劑氧化降解會產(chǎn)生對設(shè)備運(yùn)行有害的產(chǎn)物，同時在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中污染物的混入對設(shè)備運(yùn)行也會產(chǎn)生極大危害。

因此重視柴油機(jī)油的跟蹤監(jiān)測具有重要意義：潤滑油的性能、污染物、磨損金屬等因素由油品專家在實(shí)驗室進(jìn)行分析，通過定期測試，企業(yè)得以監(jiān)控油品狀況，確保機(jī)器及其它關(guān)鍵設(shè)備達(dá)到最佳使用壽命。

1） 運(yùn)動粘度檢測
黏度是所有潤滑油重要的一項性質(zhì)指標(biāo)，當(dāng)黏度不適合設(shè)備要求時，潤滑油也就不能提供正常的保護(hù)。
2） 總酸值檢測
透平油變質(zhì)會產(chǎn)生酸性物質(zhì)，因此通過檢測總酸值，可以反映出油質(zhì)，測定潤滑油劣化過程中產(chǎn)生了多少酸性物質(zhì)，酸值越高，說明油質(zhì)劣化的程度越深。酸性物質(zhì)的增加不但反過來加速油質(zhì)劣化，而且會造成軸承的金屬腐蝕。
3） 氧化安定性檢測
可以測定潤滑油目前所具有的抗氧化能力，并與新油的抗氧化能力進(jìn)行對比，可以了解抗氧化劑的消耗程度以及基礎(chǔ)油的抗氧化性能。值得注意的是，有的潤滑油在新油時具有良好的RPVOT測定值，但是在使用中測定值卻很低，因此對在用油的實(shí)際油質(zhì)進(jìn)行檢測非常重要。
4） 水分含量檢測
透平油的工作環(huán)境容易接觸水分，尤其是汽輪機(jī)油和水輪機(jī)油，空氣里的水蒸氣和冷卻水泄漏是主要原因?，F(xiàn)場使用的測定方法比較簡單的就是目測，透平油如果變混濁、透明度降低、顏色發(fā)白、乳化，這些現(xiàn)象都說明透平油里可能含水分。

GB 11122-2006 柴油機(jī)油
GB 20419-2006 農(nóng)用柴油機(jī)油
GB/T 17038-1997 內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)油
GB/T 7607-2010 柴油機(jī)油換油指標(biāo)
GB/T 5822.2-2004 鐵路內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)油 石油醚不溶物測定方法
SH/T 0786-2006 柴油機(jī)油清靜性評定法（開特皮勒1M-PC法）
SH/T 0261-1992 增壓柴油機(jī)油高溫清凈性評定法(1135單缸評定法)135D法
SH/T 0782-2005 柴油機(jī)油性能評定法（開特皮勒1K/1N法）
NB/SH/T 0867-2013 柴油機(jī)油煙炱含量的測定熱重分析法
SH/T 0761-2005 柴油機(jī)油性能評定法（MACK T-9法）
SH/T 0760-2005 柴油機(jī)油性能評定法（MACK T-8法）

某汽車公司多次采購的某某牌XX號柴油機(jī)油，并在電機(jī)組的發(fā)動機(jī)上使用該潤滑油，陸續(xù)有5臺發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)發(fā)生故障。在上述發(fā)動機(jī)損害后，該司負(fù)責(zé)人與涉案潤滑油銷售商多次進(jìn)行溝通未果，遂與設(shè)備廠家產(chǎn)生糾紛。
受法院委托，本司受理對涉案柴油機(jī)油“是否存在質(zhì)量問題”進(jìn)行鑒定分析。
鑒定分析結(jié)果：
鑒定分析專家組對涉案柴油機(jī)油的相關(guān)資料、現(xiàn)場勘查情況進(jìn)行了討論和綜合質(zhì)量技術(shù)分析，作出以下建議和結(jié)論：
1、涉案柴油機(jī)油不能證明其是符合GB11122-2006要求的合格產(chǎn)品；
2、涉案柴油機(jī)油的檢驗結(jié)果表明其不能滿足所鑒定發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)對潤滑油的全面要求；
3、由于涉案柴油機(jī)油質(zhì)量違反了《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第26條的規(guī)定，不具備其產(chǎn)品包裝標(biāo)識所載明的使用性能，導(dǎo)致所鑒定的5臺涉案的柴油發(fā)電機(jī)組大功率大負(fù)荷柴油機(jī)因潤滑不良而發(fā)生具有明顯共性特征的運(yùn)行事故。

中科檢測擁有10000余平方米專業(yè)檢測實(shí)驗室，配備各領(lǐng)域檢測專用高精端進(jìn)口儀器萬余合／套，具備雄厚的專業(yè)實(shí)力。同時，中科檢測是國科控股旗下獨(dú)立第三方檢測機(jī)構(gòu)，我們是您品質(zhì)的保證。