鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池大致可分為鋰金屬電池和鋰離子電池兩類。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。

可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性價(jià)比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制，只有少數(shù)幾個(gè)國家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。

中科檢測具備司法鑒定資質(zhì)能力，開展鋰電池質(zhì)量鑒定服務(wù)。

鋰電池質(zhì)量鑒定可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：

1、鋰離子電池的容量
電池的容量有額定容量和實(shí)際容量之分。電池的額定容量是指電池在環(huán)境溫度為20℃±5℃條件下，以5C倍率放電至終止電壓時(shí)所應(yīng)提供的電量，用5C表示。(1Ah=1000mAh)。
2、鋰離子電池電池內(nèi)阻
電池內(nèi)阻是指電池在工作時(shí)，電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力。由歐姆內(nèi)阻與極化內(nèi)阻兩部分組成。電池內(nèi)阻值大，會(huì)導(dǎo)致電池放電工作電壓降低，放電時(shí)間縮短。電池內(nèi)阻是衡量電池性能的一個(gè)重要參數(shù)。
3、鋰離子電池的電壓
開路電壓是指電池在非工作狀態(tài)下即電路中無電流流過時(shí)，電池正負(fù)極之間的電勢差。通過對(duì)電池的開路電壓的檢測，可以判斷電池的荷電狀態(tài)。
4、鋰離子電池的充放電倍率
充放電倍率是指電池在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)放出其額定容量時(shí)所需要的電流值，1C在數(shù)值上等于電池額定容量，通常以字母C表示。如電池的標(biāo)稱額定容量為10Ah，則10A為1C(1倍率)，5A則為0.5C，100A為10C，以此類推。
5、鋰離子電池的自放電率
自放電率又稱荷電保持能力，是指電池在開路狀態(tài)下，電池所儲(chǔ)存的電量在一定條件下的保持能力。主要受電池的制造工藝、材料、儲(chǔ)存條件等因素的影響。是衡量電池性能的重要參數(shù)。

YS/T 914-2013 動(dòng)力鋰電池用鋁殼
YB/T 4736-2019 鋰電池用四氧化三錳
HG/T 5055-2016 鋰電池電極保護(hù)膠粘帶
GB/T 37996-2019 動(dòng)力鋰電池用橡膠密封件
GB 8897.4-2008 原電池 第4部分：鋰電池的安全要求
IEC 62619：2022 含堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和蓄電池 工業(yè)用二次鋰電池和蓄電池的安全要
TIS 2218-2005 包含堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和蓄電池 便攜式二次鋰電池和蓄電池
DIN EN IEC 63057：2020 含有堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和電池 用于非推進(jìn)汽車的二次鋰電池的安全要求
BS EN 60086-4-2015 原電池 第4部分：鋰電池的安全性
KS C IEC 60086-4：2003 原電池.第4部分：鋰電池的安全性

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