升降升降機(jī)是現(xiàn)代城市建設(shè)中不可或缺的重要設(shè)備之一，其廣泛應(yīng)用于建筑、物流、工業(yè)等領(lǐng)域，為人們的生產(chǎn)、生活帶來(lái)了諸多便利。升降機(jī)原理是指提升設(shè)備控制兩缸的運(yùn)動(dòng)方向，從而實(shí)現(xiàn)貨物提升的目的。機(jī)按照應(yīng)用領(lǐng)域的不同，可以分為建筑升降機(jī)、物流升降機(jī)、工業(yè)升降機(jī)等幾類。中科檢測(cè)具備司法鑒定資質(zhì)能力，開(kāi)展升降機(jī)質(zhì)量鑒定服務(wù)。

JB/T 13031-2017 施工升降機(jī) 曳引式施工升降機(jī)
JB/T 10546-2014 汽車專用升降機(jī)
CB/T 3013-2016 船用升降機(jī)
JB/T 11463-2013 印刷機(jī)械 升降機(jī)
GB 28755-2012 簡(jiǎn)易升降機(jī)安全規(guī)程
GB 10055-2007 施工升降機(jī)安全規(guī)程
GB/T 10054.1-2021 貨用施工升降機(jī) 第1部分：運(yùn)載裝置可進(jìn)人的升降機(jī)
GB/T 10054.2-2014 貨用施工升降機(jī) 第2部分 ：運(yùn)載裝置不可進(jìn)人的傾斜式升降機(jī)
GB/T 24806-2009 行動(dòng)不便人員使用的樓道升降機(jī)
GB/T 26557-2021 吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機(jī)
JGJ 215-2010 建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程（條文說(shuō)明）
GB 5083-1999 生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)總則

受某法院委托，本司受理對(duì)涉案升降機(jī)事故原因進(jìn)行分析。專家組在現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)對(duì)涉案升降機(jī)的事故后狀態(tài)進(jìn)行勘察，并對(duì)其事故發(fā)生原因進(jìn)行模擬和計(jì)算，得出的升降機(jī)質(zhì)量鑒定意見(jiàn)為：
1、涉案“升降機(jī)”不符合GB 5083-1999《生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)總則》和GB 28755- 2012 《簡(jiǎn)易升降機(jī)安全規(guī)程》的基本要求，存在較多的安全隱患；
2、涉案“升降機(jī)"未按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求配置停層保護(hù)裝置，層門機(jī)械聯(lián)鎖裝置，層門電氣聯(lián)鎖不完善，層站按鈕及標(biāo)志不滿足規(guī)定的要求，且未設(shè)置防運(yùn)行阻礙保護(hù)裝置，也沒(méi)有安裝合同技術(shù)參數(shù)中列明的“防墜落裝置”，是導(dǎo)致發(fā)生墜落事故的質(zhì)量原因；
3、涉案“升降機(jī)”的主體結(jié)構(gòu)和主要器件未見(jiàn)顯著變化，電氣控制部分未見(jiàn)經(jīng)過(guò)更換的跡象，但該升降設(shè)備的外部隔離鐵網(wǎng)和工作平臺(tái)圍欄則進(jìn)行了更換性的改裝。

權(quán)威：CMA&CNAS資質(zhì)、具有法律效力

可靠：國(guó)科控股旗下獨(dú)立第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)

精準(zhǔn)：高精尖儀器設(shè)備、專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)

全面：涉及各行業(yè)產(chǎn)品及環(huán)境領(lǐng)域業(yè)務(wù)