火災爆炸事故的惡性后果，使化工企業(yè)的安全狀況始終處于被動狀態(tài)。因此，必須對火災爆炸事故的原因加以研究，以防事故的發(fā)生。中科檢測具備司法鑒定資質(zhì)能力，開展車間起火原因鑒定服務。

1、亂用明火，包括亂扔燃燒著的煙頭、亂放煙花爆竹，從而引燃可燃物。
2、亂用電器，致使電線路超負荷，引發(fā)漆包膠軟化、燃燒。
3、化學制劑保管不善，引起化學反應發(fā)熱，或揮發(fā)后達到臨界濃度，遇明火而引發(fā)爆炸。
4、實施電焊作業(yè)時，防護不當，致使火花亂濺，引燃可燃物。 5、化學物理上的原因，如可燃物自燃、危險物品的相互作用、磨擦和碰撞。 6、技術管理上的原因，如建筑物設計不符合防火要求、缺乏防火設施。

GB 8176-2012 沖壓車間安全生產(chǎn)通則
GB/T 37393-2019 數(shù)字化車間 通用技術要求
GB/T 37413-2019 數(shù)字化車間 術語和定義
GB 15606-2008 木工(材)車間安全生產(chǎn)通則
GB/T 41257-2022 數(shù)字化車間功能安全要求
GB/T 41260-2022 數(shù)字化車間信息安全要求
GB/T 35084-2018 沖壓車間環(huán)境保護導則

某機電廠車間發(fā)生火災，由于事故是在凌晨發(fā)生，發(fā)現(xiàn)得比較遲，火勢蔓延。等到搶救完成時，已經(jīng)造成了重大損失。經(jīng)過初步計算，該機電廠損失近200萬。為查明火災事故原因，保險公司以及機電廠共同委托鑒定機構對起火原因進行鑒定。
鑒定分析結(jié)果：
鑒定分析專家組對涉案車間的相關資料、現(xiàn)場勘查情況進行了討論和綜合質(zhì)量技術分析，作出以下建議和結(jié)論：
失火原因與倉庫中存放的鋰電池有關，電池包存在自燃痕跡，推斷是由于過充電導致，并設計試驗驗證，較終確定該批電池在過充情況下，確實存在自燃可能。

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