全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)監(jiān)督熱線:
近年來,在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)索賠過程中,保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間時(shí)有糾紛發(fā)生,究其原因,既有保戶的原因,又有保險(xiǎn)公司和社會(huì)方面的因素。中科檢測(cè)具備司法鑒定資質(zhì)能力,開展車輛索賠原因鑒定服務(wù)。
GB/T 33195-2016 道路交通事故車輛速度鑒定
GB/T 39424.1-2020 道路車輛 交通事故分析 第1部分:術(shù)語(yǔ)
GB/T 39424.2-2020 道路車輛 交通事故分析 第2部分:碰撞嚴(yán)重度測(cè)量方法使用指南
GB/T 39423-2020 道路車輛 評(píng)價(jià)乘員約束性能的事故數(shù)據(jù)收集
GA/T 1999-2022 道路交通事故車輛速度鑒定方法
RB/T 060.6-2021 司法鑒定/法庭科學(xué)能力驗(yàn)證實(shí)施指南 第6部分:道路交通事故車輛速度鑒定
GA/T 1087-2021 道路交通事故痕跡鑒定
GA/T 1082-2021 道路交通事故信息調(diào)查
GA/T 642-2020 道路交通事故車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定
GA/T 50-2019 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查照相
GA/T 488-2020 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查車載照明設(shè)備通用技術(shù)條件
鄒某駕駛車子在過道上,突然車子失去動(dòng)力,方向盤不能大幅度移動(dòng)。隨后,在車子停穩(wěn)后,鄒某向保險(xiǎn)公司申報(bào),要求其依照規(guī)定進(jìn)行賠償。但保險(xiǎn)公司則認(rèn)為該車事故原因存在疑點(diǎn),于是委托鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定,確認(rèn)車輛故障原因。
受法院委托,本司受理對(duì)涉案PVC材料“是否存在質(zhì)量問題”進(jìn)行鑒定分析。
鑒定分析結(jié)果:
鑒定分析專家組將發(fā)生故障的傳動(dòng)軸及滑動(dòng)叉帶回實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè),作出以下建議和結(jié)論:
從傳動(dòng)軸斷裂情況來看,沒有外部撞擊的痕跡,滑動(dòng)叉一側(cè)發(fā)生嚴(yán)重磨損和變形,斷裂處寬度明顯減小,降低了滑動(dòng)叉承載能力。再經(jīng)過成分分析、斷口分析等過程,可確認(rèn)該傳動(dòng)軸是因?yàn)槭州S與滑動(dòng)叉上的軸承之間潤(rùn)滑不良,導(dǎo)致摩擦增大產(chǎn)生高溫,相互影響下,較終導(dǎo)致滑動(dòng)叉發(fā)生韌性斷裂。
綜上所述,該傳動(dòng)軸斷裂是因?yàn)樽陨碣|(zhì)量問題。
資質(zhì)齊全:中科檢測(cè)具備市場(chǎng)監(jiān)督管理局授權(quán)的CMA資質(zhì)和中國(guó)合格評(píng)定認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)可的CNAS資質(zhì)。
專業(yè)實(shí)驗(yàn)室:中科檢測(cè)擁有10000余平方米專業(yè)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室,配備各領(lǐng)域檢測(cè)專用高精端進(jìn)口儀器萬(wàn)余合/套。
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