全國統(tǒng)一服務監(jiān)督熱線:
變速器又稱變速箱,是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu),它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比。變速器可以在汽車行駛過程中在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比,通過換擋使發(fā)動機在最佳的動力性能狀態(tài)下工作。中科檢測具備司法鑒定資質(zhì)能力,開展變速箱損壞原因鑒定服務。
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GB/T 25764-2010 滾動軸承 汽車變速箱用滾子軸承
GB/T 25763-2010 滾動軸承 汽車變速箱用滾針軸承
GB/T 41607-2022 濕式自動變速箱摩擦元件慣性吸收耐久性試驗方法
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GB/T 38074-2019 手動變速箱潤滑油摩擦磨損性能的測定 SRV試驗機法
某天,保險公司接到客戶駱某通知,稱其車子于國道與人發(fā)生碰撞,導致?lián)p壞嚴重,車輛右側(cè)受損,變速箱也被嚴重擠壓。于是,保險公司派相關(guān)勘查員進行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)車子碰撞并不嚴重,理應不會導致變速箱出現(xiàn)這么嚴重的損傷。于是,保險公司委托鑒定機構(gòu)進行調(diào)查,確定變速箱損壞原因。
受保險公司委托,本司受理對涉案變速箱“損傷的原因”進行鑒定分析。
鑒定分析結(jié)果:
鑒定分析專家組對事故車輛進行檢查和分析,作出以下建議和結(jié)論:
變速箱右側(cè)固定螺絲側(cè)面凹陷變形痕跡與車輛碰撞受力方向不一致,不符合車輛右側(cè)發(fā)生碰撞的特征。
同時,右半軸與變速箱連接位置沒有松動,不符合變速箱殼體與右前半軸安裝螺孔破損痕跡。
由此可知,該車輛變速箱破損痕跡與碰撞發(fā)生的痕跡并不吻合。有理由相信,此次碰撞并非造成變速箱損壞的原因。
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